Terapi Rel, DKI Segera Beri Penyuluhan

Terapi Listrik di Rel Kereta

Dinas Kesehatan DKI Jakarta mengintruksikan kepada petugas puskesmas dan kelurahan untuk memberikan penyuluhan kepada warga terkait pemahaman mereka mengenai terapi rel listrik di Rawabuaya, Jakarta Barat. 

Kepala Dinas Kesehatan DKI Jakarta, Dien Emawati menegaskan, belum ada penelitian yang memastikan bahwa terapi listrik di atas rel kereta dapat menyembuhkan berbagai penyakit.

Kegiatan itu malah cenderung membahayakan keselamatan jiwa. Karena itu masyarakat diminta untuk menghentikan kegiatan terapi di atas rel. 

"Terapi di rel lebih banyak risikonya, serta membayakan diri sendiri dan orang lain," kata Dien Emawati di Jakarta, Kamis, 21 Juli 2011.

Guna mengantisipasi makin banyaknya warga yang melakukan terapi rel listrik di lokasi tersebut, intruksi kepada seluruh petugas kesehatan di kelurahan dan kecamatan telah dilakukan  sejak sore ini. 

"Mulai hari ini sudah kita instruksikan agar memberikan penyuluhan," ujarnya.

Saat ditemui terpisah, Kepala Daop I PT KAI, Purnomo Radiq mengaku khawatir dengan kegiatan yang dilakukan warga. Dia memastikan seluruh kegiatan warga di perlintasan kereta dilarang karena akan mengganggu perjalanan kereta.

Purnomo mengatakan, pihak PT KA akan memangil warga yang memberikan terapi rel listrik tersebut, untuk dilakukan pembinaan.

"Akan dipanggil dan diberikan pembinaan, karena kegitan itu tidak sepantasnya. Nanti kalau dilanjutkan kereta tidak akan jalan," tandasnya.

Terkait penertiban bagi warga yang menfaatkan rel kereta untuk terapi kesehatan, polisi masih menunggu laporan dari PT KA. Polisi akan mangatasi hal itu bila sudah dianggap sebagai gangguan kamtibmas.


Hampir setiap sore, puluhan warga yang berada di sekitar Jakarta sengaja datang  untuk memanfaatkan rel kereta sebagai terapi di sekitar Stasiun Rawabuaya. Lebih 20 orang akan merebakan tubuh mereka di atas rel dengan harapan bisa sembuh dari penyakit yang mereka alami.

Tidak hanya penyakit ringan, penyakit berat seperti stroke pun dipastikan berangsur hilang dengan bantuan listrik. 

Aliran listrik dari rel kereta itu mulai menjalar ke seluruh tubuh, tangan dan kaki yang menyentuh rel akan bergetar hebat, dan getaran ini yang diyakini dapat menyembuhkan penyakit.

Read More

06.03 | 1 komentar

Warga Mulai Antre Tiket Lebaran di Senen

Stasiun Senen

Pemesanan tiket kereta mudik lebaran mulai dibuka hari ini. Sampai dengan pukul 19.00 WIB sudah 2.131 penumpang yang antre membeli tiket untuk berbagai wilayah di Pulau Jawa.

"Untuk hari ini didominasi pemesan lintas selatan seperti, Kutoarjo, Yogya, dan Solo," kata Wakil Kepala Stasiun Senen, Wahyudin, Sabtu 16 Juli 2011. 

Meski mencapai ribuan, ia mengatakan, antrean di hari pertama pemesanan tiket lebaran relatif masih sepi. "Masih sepilah, tadi saja cuma dua grup, terus nggak ada lagi. Baris pertama masuk, baris kedua masuk, terus nggak ada lagi," kata dia. 

Ia menduga, ini dikarenakan baru sebagian dari masyarakat yang tahu bahwa tiket kereta bisa dipesan 40 hari sebelum lebaran. Sebab, pada tahun sebelumnya tiket baru bisa dipesan H-30.

"Atau kemungkinan, menurut saya pribadi, karena ini tanggal tengah jadi menyangkut masalah keuangan," jelas Wahyudin di ruangannya.

Stasiun Senen telah menyediakan lima loket pemesanan tiket eksekutif dan bisnis yang dibuka mulai pukul 07.00 WIB sampai dengan 19.00 WIB. Sementara untuk tiket ekonomi baru mulai dibuka pada H-7.

"Jadi antreannya dibuat lima. Satu orang dapat mengisi satu formulir yang bisa diisi maksimal empat orang. Stasiun Senen tidak melayani rombongan. Bila melihat satu orang memegang lebih dari satu formulir akan ditindak oleh petugas kami,"ungkapnya.

Stasiun Senen menyiapkan 19 kereta api reguler dengan kapasitas ekonomi 100 persen duduk, 50 persen berdiri, dan bisnis 100 persen duduk, 25 persen berdiri. "Kami juga sudah mempersiapkan tenda untuk para pemesan tiket yang bermalam," ungkapnya.

Wahyudin memperkirakan pemesanan tiket baru akan melonjak pada H-3 sebagaimana beberapa tahun terakhir ini. Bagaimana situasi pemesanan? "Sejauh ini lancar-lancar, aman. SOP-nya juga sudah siap," tegasnya.

Berdasarkan pantauan boy-malik3, para penumpang mulai berdatangan dan mengantre untuk memesan tiket. Mereka duduk di lima antrean loket yang sudah disediakan.

Read More

16.11 | 0 komentar

Apa Kabar Menara 'Tertinggi di Dunia' Jakarta

Jakarta Tower

Apa kabar Menara Jakarta. Setelah lebih dari 10 tahun mangkrak, pembangunan menara setinggi 558 meter ini sedang direncanakan kembali. Dulu, target pembangunan menera yang akan menggeser citra Monumen Nasional ditarget selesai 2012.

Hal tersebut diungkapkan Direktur Utama Pusat Pengelolaan Kompleks Kemayoran, Hendardji Supandji, kepada boy-malik3 saat ditemui di Kempinski Grand Ballroom, Jakarta.

"Proyek Menara Jakarta ini kan macet, tiap bulan saya kejar, nanti pada 29 Juli 2011 saya akan bertemu Direksi Menara Jakarta dan Samsung, yang akan ikut membangun Menara Jakarta untuk melakukan follow up," ujar Hendardji.

Dikatakan Hendardji, Menara Jakarta selain akan menjadi pusat komunikasi, nantinya akan menjadi pusat bisnis dan menara tertinggi. Jika telekomunikasi terpusat di sana, maka menara tersebut akan mampu menunjang lingkup bisnis berkelas internasional.

"Bisnis itu tidak sekedar ada tempat ada dan orang bertransaksi, tapi untuk bisnis itu diperlukan telekomunikasi untuk melakukan transaksi," jelasnya.

Hendardji sendiri mengaku tak bisa banyak menjelaskan alasan terhambatnya proyek pembangunan Menara Jakarta ini.

"Saya tidak tahu, karena baru tujuh bulan menjabat. Ini mangkrak sudah sepuluh tahun lebih. Dulu karena kekurangan dana saat krisis," kata dia.

Diperlukan dana kurang lebih sekitar Rp2,5 triliun untuk pembangunan ini, namun dia mengatakan untuk lebih rincinya, Direksi Menara Jakarta yang lebih mengerti.

"Saya baru bisa menjelaskan usai pertemuan dengan pihak mereka nanti, yang pasti ini harus segera dimulai," tuturnya.

Sementara itu, saat ditemui di Balai Kota DKI Jakarta, Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo, mengungkapkan proyek Menara Jakarta telah masuk ke dalam Masterplan Jakarta 2030. Menurut Fauzi, proyek itu bukan terkait langsung dengan kepentingan Pemerintah Provinsi DKI karena ini harus disesuaikan dengan perkembangan pasar.

"Kita tidak bisa memaksakan: 'Eh, elu harus bangun itu'. Kalau memang itu tidak visible kan sulit. Silakan kepada dunia properti menilai, kalau memang ini visible, kita sambut baik hal itu," ucapnya.

Sementara berdasarkan pantuan boy-malik3, memang tidak ada perubahan yang signifikan saat pembangunan menara ini mandek. Hingga kini hanya terlihat lahan kosong. Baru lapisan dasarnya yang dikerjakan, dan terlihat beberapa titik sudah dipondasi.

Tidak ada aktivitas pekerja dari proyek yang disebut tertinggi di dunia itu. Lahan kosong di wilayah itu terlihat tidak terawat dan ditumbuhi tanaman liar. Terlihat seroang petugas keamanan di pos jaga di dalam areal menara itu. 

Seperti diketahui, menara ini akan mengalahkan Canadian National Tower di Toronto, Kanada (553 meter), Oriental Pearl Tower di Shanghai, China (460 meter), dan Kuala Lumpur Tower di Kuala Lumpur, Malaysia (421 meter).

Pembangunan menara yang dimulai sejak 1997 ini  terhenti akibat krisis ekonomi tahun 1998. Megaproyek ini akhirnya dilanjutkan kembali pada 2004 silam, tapi kini mandek lagi.

Menara Jakarta rencananya akan dikembangkan secara terpadu sebagai pusat jaringan telekomunikasi dan multimedia dengan teknologi tinggi. Menara ini juga akan dikembangkan menjadi pusat gaya hidup. dengan mengintegrasikan aspek teknologi, hiburan, pendidikan, pariwisata dan perdagangan.

Sejumlah fasilitas seperti anjungan wisatawan, tempat parkir seluas 144 ribu meter persegi, gedung podium 17 lantai, restoran berputar, mal, kafe, taman hiburan, museum sejarah Indonesia, hotel, ruang pameran, dan pusat multimedia.

Read More

17.12 | 0 komentar

Bikin Kericuhan, 32 Tahanan Salemba Dipindah

Rutan Salemba

Kelapa Lembaga Pemasyarakatan kelas II A Salemba,  mengatakan sebanyak 32 orang tahanan yang terlibat dalam keributan pada sore tadi akan dipindahkan.

Mereka terdiri dari kelompok Palembang dan kelompok Ambon. Kedua kelompok ini dipisahkan agar tidak lagi terjadi keributan dan meresahkan narapidana lainnya.

"Yang dipindakan ada 32 orang, dipindah ke LP Cipinang, LP Narkotika Cipinang dan LP Tanggerang," ujar Kalapas Salemba Yusril kepada boy-malik3, Selasa 12 Juli 2011.

Seperti diketahui sebelumnya, Peristiwa tersebut bermula saat Fani dan Alfian dari kelompok Palembang sedang berbincang terkait utang piutang didalam kamar A 310 Blok A, tiba-tiba Dominggus dari kelompok Ambon memanggil Fani keluar dari selnya yang ada dilantai 3, tetapi Alfian tidak mengizinkan.

"Akhirnya, Domi naik kekamar sambil teriak-teriak gak jelas, lalu Domi turun dan terjadi keributan anntara kelompok Ambon dan Palembang," ujar Kepala Kepolisian Sektor Metro Cempaka Putih, Komisaris Djoko Dwi di Jakarta, Selasa 12 Juli 2011.

Dijelaskan Djoko, kejadian tersebut terjadi pukul 16.00 WIB dan tidak berlangsung lama. Dalam peristiwa tersebut, salah satu kelompok Ambon bernama Andika yang menjadi sasarannya, Andika terkena pukul di bagian kepala dengan tangan kosong oleh kelompok Palembang.

Read More

15.54 | 0 komentar

Jalan Sudirman Menuju Satrio Dibuka Hari Ini

Akses jalan dari arah Sudirman menuju Jalan Satrio yang semula ditutup saat pengeboran 22 titik tiang pancang untuk jalan layang Casablanca mulai dibuka hari ini, Selasa, 11 Juli 2011.

Jalan sepanjang 150 meter itu akan mulai dibuka sejak pukul 06.00 WIB. Sejak malam hari ini, pembersihan sisa pengeboran di lokasi telah dibersihkan. Penambahan rambu pembatasan kecepatan juga sudah dilakukan.

Tidak ada penjagaan khusus saat pembukaan jalan dilakukan. Koordinasi dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan Polda Metro Jaya, telah dilakukan Dinas Pekerjaan Umum.

Menurut Wakil Kepala Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta, Novizal, dalam waktu dekat, penutupan akan dilakukan pada ruas Jalan Satrio menuju Jalan Rasuna Said. Namun, itu baru dilakukan setelah penutupan akses Jalan Rasuna Said menuju Jalan Satrio atau sisi selatan sudah selesai dan dibuka kembali. "Saat ini sudah mencapai 60 persen pengerjaannya. Pembukaan akses jalan ini dilakukan pada 21 Juli mendatang," katanya kepada VIVAnews.com.

Berikut ini merupakan jalur alternatif yang dapat dilintasi para pengguna jalan dari arah selatan (Mampang/Pancoran) yang akan menuju arah barat (Satrio/Tanah Abang):

1. Jl. Mampang Prapatan - Jl. HR. Rasuna Said - Kedutaan Singapura/Polandia - belok kiri - Jl. Gilimanuk - TL Gilimanuk - belok kanan - Jl. Denpasar Raya - Jl. Prof. Dr. Satrio dan seterusnya.

2. Jl. Mampang Prapatan - Jl. HR Rasuna Said - Kedutaan Singapura/Polandia - belok kiri - Jl. Gilimanuk - Jl. Mega Kuningan - Lingkar Mega Kuningan - Menara Danamon - belok kiri - Jl. Prof. Dr. Satrio dan seterusnya.

3. Jl. Mampang Prapatan - Jl. HR Rasuna Said - Kedutaan Belanda - belok kiri - Jl. Denpasar Raya - Jl. Prof. Dr. Satrio dan seterusnya.

4. Jl. Mampang Prapatan - Jl. HR Rasuna Said - Kedutaan Belanda - belok kiri - Jl. Mega Kuningan - Lingkar Mega Kuningan - Menara Danamon belok kiri - Jl. Prof. Dr. Satrio dan seterusnya.

5. Jl. Mampang Prapatan - Jl. HR. Rasuna Said - Jl. Denpasar Selatan - belok kanan - Jl. Denpasar Raya - Jl. Prof. Dr. Satrio dan seterusnya.

6. Jl. Mampang Prapatan - Jl. HR Rasuna Said - Jl. Denpasar Selatan - belok kanan - Jl. Denpasar Raya - belok kiri - Jl. Mega Kuningan - Lingkaran Mega Kuningan - Menara Danamon belok kiri - Jl. Prof. Dr. Satrio dan seterusnya.

Sedangkan, bagi para pengguna jalan yang hendak melintas dari arah Jl. Prof. Dr. Satrio/Tanah Abang yang akan menuju arah Pancoran/Mampang dapat mengambil jalur berikut :

Jl. KH Mas Mansyur - Jl. Prof. Dr. Satrio - lewat underpass Casablanca - berputar di Jl. Casablanca - Jl. HR. Rasuna Said dan seterusnya.

Kemudian jika akan melintas di Jl. Prof. Dr. Satrio dari bagian Utara menuju  Selatan dapat melalui jalur berikut :

Jl. Mas Mansyur - Jl. Prof. Dr. Satrio (bagian Utara) - underpass Casablanca - U Turn Jl. Casablanca - underpass Casablanca - Jl. Prof. Dr. Satrio

Read More

15.51 | 0 komentar

Car Free Day Diusulkan di Gatot Subroto

Walikota Jakarta Selatan, Syahrul Effendi, mengatakan tingginya pertumbuhan kendaraan bermotor di DKI Jakarta turut menyumbang polusi udara secara signifikan. Untuk mengurangi polusi udara, telah diberlakukan Hari Bebas Kendaraan Bermotor (Car Free Day) secara berkala di kawasan Sudirman hingga Rasuna Said.

Rencananya, kata Syahrul, pemberlakukan Car Free Day diperluas hingga ke Jalan Gatot Subroto karena tingginya minat masyarakat mengikuti kegiatan itu.

"Kami hitung yang bersepeda saja dulu awalnya paling banyak hanya 100 ribu. Sekarang, bisa 200 sampai 300 ribu orang naik sepeda setiap minggunya," kata Syahrul.

Menurut Syahrul, pihaknya sudah mengajukan ke gubernur beberapa jalan yang ada di Jakarta Selatan, termasuk Gatot Subroto. Dia mengusulkan program Car Free Day bisa juga dikombinasikan dengan penambahan lajur untuk sepeda. Mengingat saat ini kegiatan bersepeda sudah menjadi gaya hidup warga perkotaan terutama Jakarta.

"Perkiraan saya jika yang bersepeda sebanyak 300 ribu, berarti ada 100 ribu kendaraan bermotor yang tidak beroperasi. Itu cukup signifikan mengurangi polusi udara,” ucapnya.

Lajur Sepeda

Pemerintah juga sedang berencana menambah lajur sepeda di sepanjang aliran Kanal Banjir Timur (KBT). "Sepanjang KBT masuk dalam rencana program penambahan lajur sepeda sejauh 50 kilometer, dan saat ini sudah mulai dikaji," tambahnya.

Selama ini jalan bebas kendaraan diberlakukan di kawasan Jalan Sudirman hingga MH Thamrin. Jalur cepat di ruas jalan itu ditutup mulai dari Bundaran Senayan hingga Bundaran Bank Indonesia sejak pukul 06.00 sampai 12.00 WIB.

Untuk itu, kendaraan pribadi dan kendaraan umum hanya bisa melintas di jalur lambat. Sementara busway beroperasi normal. Sedangkan di Jakarta Utara, car free day diberlakukan di Jalan Boulevard Raya Kelapa Gading.

Read More

17.54 | 0 komentar

Video Mesum, Polisi Telusuri Kampus di Bogor

Polres Bogor terus memburu pelaku pemeran video mesum, yang kini sedang marak dibicarakan di 'Kota Hujan' itu. Guna mengetahui keberadaan pelaku, polisi melakukan pendataan seluruh mahasiswi di beberapa perguruan tinggi di Bogor.


Tak hanya itu, polisi juga memeriksa seluruh kamar diseluruh villa dan hotel di wilayah Puncak, Kabupaten Bogor yang diduga tempat pembuatan video pesta seks itu.


Kepala Satuan Reserse Polres Bogor, Ajun Komisaris Imron Ermawan, mengatakan saat ini masih terus melakukan perburuan terhadap pelaku yang diduga seorang mahasiswi. Kerja sama dengan dosen-dosen di beberapa kampus sedang dilakukan.


"Kami sedang melakukan penyelidikan dan memburu pelaku yang diduga mahasiswi itu," katanya saat dihubungi


Kepala Polres Bogor, Ajun Komisaris Besar Heri Santoso, mengatakan video mesum itu dibuat sekitar tanggal 22 Juni 2011. Namun, pihaknya mengaku kesulitan menemukan lokasi pesta seks yang direkam dengan telepon genggam itu.


"Kemungkinan pemilik hotel sudah mengubah bentuk dan ornamen-ornamen kamar yang terlihat dalam video," ungkapnya.


Tetapi dirinya optimis dalam waktu dekat ini polisi dapat mengungkap para pelakunya. "Kita sudah mengantongi ciri-ciri dan identitas pelaku. Tapi kami masih melengkap alat bukti dengan mencari lokasi pembuatan video mesum itu," jelasnya.


Seperti diberitakan sebelumnya, masyarakat Bogor kembali digegerkan dengan beredarnya adegan mesum yang diabadikan melalui telepon genggam. Kali ini sebuah video berdurasi 5 menit 48 detik itu berisi adegan pesta seks yang dilakukan seorang pria dengan tiga wanita yang usianya diperkirakan antara 23-25 tahun.


Dari video yang tersebar, tergambar jelas adegan seks itu diduga kuat dilakukan di sebuah hotel yang berlokasi di wilayah Kabupaten Bogor. Sejauh ini tidak sedikit tindak pidana asusila terjadi di Bogor.

Sejumlah Kasus video porno di Bogor

Sebelumnya, pada 26 April 2011,  video mesum pasangan anak baru gede (ABG) asal Kampung Tengah, Desa  Pabuaran, Kemang, Kabupaten Bogor, tersebar dan membuat geger.


Video berdurasi 3 menit 35 detik itu menyebar disejumlah telepon genggam warga. Rekaman video mesum itu diberi judul file Video Kamtek atau Kampung Tengah.

Diketahui pemeran wanita dalam video mesum itu adalah DS, 15 tahun, asal Kampung Tengah, RT 3 RW5, Desa Pabuaran, Kemang, Kabupaten Bogor. Sedangkan prianya berinisial JF, 18, warga Kampung Pok Tua, Desa Pabuaran, Kemang, Kabupaten Bogor.


Pada 22 Desember 2010, video serupa juga beredar dengan pemeran Manajer Operasional karaoke di mall terbesar di Kota Bogor. Kedua pemeran adegan mesum itu SH tercatat sebagai warga Kelurahan Katulampa, Kecamatan Bogor Timur, sedangkan BR adalah warga Kedung Badak, Bogor Utara, Kota Bogor.


Selanjutnya, 12 Juli 2010, petugas juga berhasil mengamankan DA dan LF, dua orang yang diduga pelaku video mesum. Kedua pasangan yang masih ABG itu digelandang ke kantor polisi setelah video mesumnya yang berdurasi 20 menit 9 detik beredar.


Video mesum berjudul ‘The Jack Ngesbray’ juga beredar dua bulan lalu dan diduga kuat direkam dari kamar hotel di daerah Serpong, Kabupaten Tangerang, sempat membuat geger warga Bogor dan beredar di telepon genggam maupun dunia  maya.


Terakhir, 7 Juli 2010, MA, 35, oknum pegawai negeri sipil (PNS) yang bertugas di salah satu lembaga penelitian pertanian di Bogor dibekuk petugas Satuan Reserse dan Kriminal (Satreskrim) Polresta Bogor, karena kedapatan menyebarkan video mesum dengan kekasihnya.


Penangkapan tersangka itu bermula dari laporan SH, 34, kekasihnya asal Kelurahan Bantarjati, Bogor Utara, Kota Bogor. SH merasa dirugikan dengan beredar videonya saat berhubungan intim dengan kekasihnya di internet.

Pelaku, yang diketahui sebagai warga Sulawesi Tengah, diduga kecewa diputuskan oleh SH, sehingga akhirnya menyebarkan video mesum yang dibuatnya saat masih berstatus pacaran secara diam-diam.

Read More

19.56 | 1 komentar

Setahun, Seribu Orang Tewas Akibat Kecelakaan

Data Polda Metro Jaya menunjukkan ada sekitar 1.000 orang meninggal dunia setiap tahunnya akibat kecelakaan. Penyebab kecelakaan tertinggi karena kelalaian individu dan sikap berkendara yang kurang baik.

Menurut Direktur Lalulintas Polda Metro Jaya, Komisaris Besar Pol Royke Lumowa, setiap hari pihaknya mendapatkan laporan tiga hingga empat korban meninggal akibat kecelakaan. "Ini menunjukan kalau angka kecelakaan masih cukup tinggi," kata dia di Jakarta.

Royke melanjutkan, setiap tahun jumlah kecelakaan mengalami peningkatan. Dari data yang dimilikinya, korban kecelakaan lalulintas kebanyakan pada usia muda yaitu antara 16 sampai 25 tahun.

Penyebab  utama adalah kurangnya kehati-hatian. Selain itu, pengenalan rambu di kalangan usia belasan, khususnya pelajar, juga minim. Sehingga, banyak pelanggaran yang justru menyebabkan kecelakaan. "Jadi disiplin mereka itu kurang kalau sedang berkendara," tegasnya.

Untuk mengantisipasi itu, Polda Metro Jaya mengajak para pemangku kepentingan, mulai dari Dinas Perhubungan, Pemerintah Kota, hingga Polres membuat beberapa solusi penanggulangan kecelakaan.

"Pokoknya, kami minta seluruh wilayah bisa membuat sebuah terobosan untuk mengurangi kecelakaan," jelasnya.

Dia menambahkan, terobosan yang dibuat bisa dimulai menempatkan rambu-rambu, menambah pengaman seperti separator dan sebagainya.

Pihaknya mencatat, dari Januari hingga Mei 2011, ada sekitar 299 korban tewas akibat kecelakaan. "Kebanyakan korban adalah pengendara sepeda motor," kata Royke.

Dia menjelaskan, kecelakaan lebih banyak disebabkan human error. Karena, banyak juga pengendara yang mengantuk atau lalai dalam berkendara.

Data Ditlantas menyebutkan pada 2005, terkorban meninggal akibat kecelakaan di Ibukota mencapai 1.118 jiwa, sedangkan 2006 mencapai 1.128 jiwa, 2007 (999 jiwa), 2008 (1.169 jiwa), dan 2009 mencapai 1.071. Sementara untuk tahun 2010 ada 7.487 kasus kecelakaan dengan korban meninggal dunia 1.005 jiwa.

Berdasarkan hasil survei Journey Experience Index, yang dilakukan Frost & Sullivan, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang industri dan jasa konsultasi, Jakarta berada diperingkat paling buncit dalam daftar kepuasan pengguna jalan, akibat kemacetan dan kepadatan transportasi publiknya. Kota lain yang masuk dalam daftar merah adalah Seoul, Korea Selatan, dan Rio de Janeiro, Brazil.

Dari data yang mereka miliki, tingkat kepuasan pengguna jalan di Jakarta hanya 30,5 poin, Seoul 35,5 dan Rio de Jeneiro 45,5 poin. Sementara tiga peringkat yang paling memuaskan adalah Kopenhagen, Seattle, dan Sydney.

Survei ini juga diukur dari tingkat kecepatan, biaya perjalanan, kenyamanan, dan pengalaman secara keseluruhan. Survei dilaksanakan pada September 2010 hingga Februari 2011 melibatkan 14,771 responden dari 23 kota besar dunia. Survei ini juga untuk melacak mobilitas 27.600 pengguna angkutan umum.

Ini daftar tingkat kepuasana pengguna jalan versi Frost & Sullivan Journey Experience Index:

1. Kopenhagen (81,5)
2. Seattle (78,5)
3. Sydney (78)
4. San Francisco (75)
5. Dubai (72,5)
6. Los Angeles (72,5)
7. New York (71)
8. London (67,5)
9. Shanghai (67,5)
10. Frankfurt (63,5)
11. Johannesburg (62)
12. New Delhi (62)
13. Paris (61,5)
14. Kuala Lumpur (61)
15. Beijing (60,5)
16. Moskow (60,5)
17. Tokyo (60.5)
18. Singapura (54,5)
19. Mexico City (49,5)
20. Kairo (46,5)
21. Rio de Janeiro (45,5)
22. Seoul (36,5)
23. Jakarta (30,5)

Read More

16.14 | 0 komentar

Jalanan Jakarta Paling Tak Memuaskan di Dunia

Kemacetan di Jakarta

Jakarta ada di peringkat paling buncit dalam daftar kepuasan pengguna jalan, karena kemacetan lalu lintas dan kepadatan transportasi publiknya. Kota lain yang masuk dalam daftar merah adalah Seoul, Korea Selatan, dan Rio de Janeiro, Brasil.

Tingkat kepuasan pengguna jalan yang sangat rendah di Jakarta terungkap dari hasil surveiJourney Experience Index, yang dilakukan Frost & Sullivan, sebuah perusahaan yang bergerak pada bidang industri dan jasa konsultasi.

Dari data yang mereka miliki, tingkat kepuasan pengguna jalan di Jakarta hanya 30,5 poin, Seoul 35,5 dan Rio de Jeneiro 45,5 poin. Sementara tiga peringkat yang paling memuaskan adalah Kopenhagen, Seattle, dan Sydney.

Survei ini juga diukur dari tingkat kecepatan, biaya perjalanan, kenyamanan, dan pengalaman secara keseluruhan. Dilaksanakan pada September 2010 hingga Februari 2011 yang melibatkan 14,771 responden dari 23 kota besar dunia. Ini juga untuk melacak mobilitas 27.600 pengguna angkutan umum.

Vivek Vaidya, Vice President Automotive & Transportation Practice, Asia Pacific, Frost & Sullivan, mengatakan, survei ini adalah yang pertama dilakukan untuk memberikan gambaran bagaimana masyarakat bepergian secara global, dengan masalah yang mereka hadapi, dan juga solusi yang mereka inginkan.

Ini daftar tingkat kepuasana pengguna jalan versi Frost & Sullivan Journey Experience Index:

1. Kopenhagen (81,5)
2. Seattle (78,5)
3. Sydney (78)
4. San Francisco (75)
5. Dubai (72,5)
6. Los Angeles (72,5)
7. New York (71)
8. London (67,5)
9. Shanghai (67,5)
10. Frankfurt (63,5)
11. Johannesburg (62)
12. New Delhi (62)
13. Paris (61,5)
14. Kuala Lumpur (61)
15. Beijing (60,5)
16. Moskow (60,5)
17. Tokyo (60.5)
18. Singapura (54,5)
19. Mexico City (49,5)
20. Kairo (46,5)
21. Rio de Janeiro (45,5)
22. Seoul (36,5)
23. Jakarta (30,5)

Read More

17.38 | 0 komentar

Ada Sidang Ba'asyir, Hindari Jalan Ampera

Penutupan arus lalu lintas

Pagi ini, Kamis 16 Juni 2011, Pengadilan Negeri Jakarta Selatan menggelar sidang vonis terdakwa kasus terorisme Abu Bakar Ba'asyir. Selain menyiapkan pengamanan maksimal, polisi juga mengantisipasi terganggunya arus lalu lintas di sekitar pengadilan, Jalan Ampera Raya.

Polisi akan mengalihkan arus lalu lintas jika jalan di depan pengadilan sudah tidak bisa dilalui akibat adanya gangguan. Kepala Biro Operasional Polda Metro Jaya Komisaris Besar Sujarno mengatakan, pengalihan  arus bersifat situasional, tergantung kondisi di lapangan. Jika pendukung Abu Bakar Ba'asyir membludak atau suasana mulai ricuh maka pengalihan akan diterapkan.

"Sifatnya situasional, dari Jalan Ampera akan dialihkan melalui Buncit dan Kemang," katanya.

Sementara itu, menurut informasi TMC Polda Metro Jaya, jika jalan depan pengadilan sudah tidak bisa dilewati, maka kendaraan dari arah Jalan TB Simatupang tidak bisa langsung ke Ampera. Kendaraan dialihkan melalui Jeruk Purut. Sedangkan lalu lintas dari arah Kemang akan dialihkan lewat Pejaten Raya.

Sidang ini akan dijaga oleh 3.446 personel kepolisian dan 395 TNI.
Tidak hanya itu, polisi juga menyiagakan enam pasukan penembak jitu. Mereka ditempatkan di kendaraan taktis di kawasan Jakarta Selatan.
Komunikasi juga dilakukan dengan para Kapolda di sekitar wilayah DKI Jakarta ntuk mewaspadai kedatangan pendukung Ba'asyir.

Read More

17.12 | 0 komentar

Penumpang Bus Turun, Pengguna Mobil Naik

Macet total

Pusat Studi Transportasi dan Logistik (Pustral) UGM Yogyakarta mengungkapkan bahwa berdasarkan hasil survei terhadap kepala keluarga (KK) pemakai kendaraan di Jakarta, Bogor, Depok, Tenggerang dan Bekasi meningkat dua kali lipat. 

Pada tahun 2011 ini diketahui jumlah pengguna kendaraan bermotor mencapai 48,7 persen. Sembilan tahun sebelumnya, pada tahun 2002, jumlah pengguna kendaraan bermotor hanya 21,2 persen.

Jadi setelah sembilan tahun, "Jumlah penguna sepeda motor meningkat dua kali lipatnya," kata Peneliti Pusat Studi Transportasi
dan Logistik (Pustral) UGM, M. Sigit Lestarito, Selasa, 14 Juni 2011.

Selain kendaraan bermotor roda dua, jumlah pengguna mobil juga naik 2 persen. Dari data sebelumnya hanya 11,6 persen di tahun 2002, meningkat menjadi 13,5 persen di tahun 2010. Sebaliknya, jumlah pengguna bus sebagai transportasi massal mengalami penurunan yang cukup signifikan. "Sebelumnya pengguna bus mencapai 38,3 persen, kini hanya 12,9 persen," terangnya. 

Lebih lanjut Sigit menyatakan, penurunan yang sama ditunjukkan bagi pengguna ojek dan kereta api. Jika di tahun 2002, jumlah penggunanya mencapai 5,3 persen, kini turun menjadi 2,3 persen.

"Dari hasil survei yang dilakukan pada bulan Februari hingga November 2010 mendapatkan data bahwa kebanyakan para pekerja Jakarta, mayoritas menetap di Bogor, Tanggerang, dan Depok," tandasnya.

Sigit menilai, naiknya jumlah kendaraan sebagai dalah satu faktor penyebab masalah kemacetan Jabodetabek. Lebih dari itu, tidak adanya kebijakan transportasi terintegrasi antara DKI Jakarta, Banten dan Jawa Barat yang menyebabkan permasalahan kemacetan tidak pernah tuntas.

"Tiga gubernur tidak pernah duduk bareng membereskan masalah kemacetan. Tidak pernah juga duduk satu meja membahas transportasi yang terintegrasi," tegasnya.

Read More

15.46 | 0 komentar